Nedávno jsem si koupil jednoduchý tester baterií EMOS UNI D3 a rozhodl jsem se ho trochu upravit.
Tester slouží k měření baterií o napětí 1,2 V až 9 V. Devítivoltová baterie se přikládá na kontakty na boku testeru, ostatní typy se vkládají mezi jezdec a doraz. Na horní straně je vše přehledně popsáno a na LCD displeji se zobrazuje naměřené napětí baterie.
Pro orientační posouzení stavu baterie je na zadní straně vylisována jednoduchá tabulka, ze které lze snadno vyčíst přibližný stav baterie v závislosti na napětí. Tester nemá vlastní napájení, takže pokud je testovaná baterie ve špatném stavu, displej se vůbec nerozsvítí – jednoduchá, ale funkční indikace, že je baterie KO.
Jedinou zásadní nevýhodou je měření napětí bez zátěže. Kvůli tomu může i výrazně vybitá baterie vykazovat napětí, které se tváří jako ještě použitelné. Z tohoto důvodu jsem přistoupil k jednoduché úpravě spočívající v přidání zátěžového rezistoru paralelně k měřicím kontaktům.
Uvnitř testeru je pouze jednoduchá DPS a několik vodičů. Přidal jsem zátěžový rezistor 2R2, který jsem měl zrovna po ruce. Ten vytvoří zátěž přibližně 0,5 A (v závislosti na stavu baterie). Ideálně by měl být použit výkonový rezistor alespoň 1 W, ale měl jsem k dispozici jen 0,25 W. Na krátkodobé měření to však postačuje.
Testování 9V baterií jsem ponechal bez zátěže – tyto baterie prakticky nepoužívám, takže to nepovažuji za problém.
Po této úpravě je tester výrazně použitelnější. Například 1,5V baterie, které před úpravou ukazovaly kolem 1,2 V a tvářily se jako ještě dobré, po zatížení spadnou klidně na 0,5 V, což už jasně odpovídá stavu KO.